Das Motto hiess "REGEN"

Mit grossen Erwartungen haben sich 86 Fahrer an den 2. SM-Lauf in Lostallo, durchgeführt vom MRCU angemeldet.

Die Erwartung schönes Wetter anzutreffen, wurde am Freitagnachmittag schon im Regenschauer erloschen.

Trotz eher kaltem Wetter und Regen fanden  viele Fahrer am Samstag  den Weg auf den Rennplatz. Da wurden die Autos zuerst einmal regentauglich umgerüstet. Nur ein Spritzer Nass in der Elektronic kann verherende Auswirkungen haben.

Gegen 10 Uhr ging es dann mit den Vorläufen los. Nicht gerade toll wie ein Hoovercraft im nassen herum zu rutschen. Aber die Piloten blieben Nervenstark und gaben alles.

Am Abend waren alle froh endlich ins trockene zu kommen.

Man hoffte auf Sonntag. Das Wetter könnte ja etwas besser werden. Diese Hoffnung wurde aber beim Blick aus dem Fenster am Sonntagmorgen gleich zerschlagen.

Die Viertelfinal der V8 mussten dann auch im nassen gefahren werden. Manch einer rutschte in die Wiese, wo er ohne Hilfe nicht mehr allein heraus kam.

Anscheinend hatte "Petrus" dann doch ein einsehen mit den Fahrern. So wurde es  ab Mittag trocken und alle Finalläufe konnten im trockenen durchgeführt werden.

Mit Spannung wurde das V10 Final mit verfolgt. Bereits das Halbfinal war sehr spannend. Tolle Zweikämpfe wurden den Zuschauern geboten. Probleme gab es ab und zu mit Motoren oder Reifen welche sich schneller abfuhren als gehofft.

Die Halbfinal der V8 Amateur verliefen ohne grosse Schäden. Was aber bei allen Klassen zu beobachten und natürlich auch bestraft wurde war, dass die Mechaniker die Autos oft nicht Regelkonform betankten. So hatte der Pilot das Nachsehen und musste sich plötzlich einen Rang weiter hinten einreihen weil er eine Stop and Go Strafe kassiert hatte.

Mit Hochspannung wurde das V8 Expert-Final erwartet. Die paar wenigen Regentropfen konnten der Piste nichtanhaben. So wurde dann auch 45Minuten lang mit voller Konzentration und Schwindel erregendemTempo gefahren. Beim Reifenwechsel ging es hecktisch her und zu. So muss doch alles sehr schnell gehen, damit der Motor nicht abstellt. Kein Clipverschluss darf klemmen oder was noch fataler wäre, das die Reifen nicht bereit stehen.

Das Final wurde sehr fair gefahren. Rennunfälle gab es keine.

Vielen Dank an alle Fahrer welche trotz eher kalten und sehr nassen Verhältnisen bis zum Schluss durchgehalten haben.

Vielen Dank an die Technische Kontrolle. Die drei Jungs haben einen super Job gemacht und einige Autos mit technischen Mängel aus dem Verkehr gezogen.

Vielen Dank an den Rennleiter und den Kontrolleur für korrektes tanken und Ruhe auf dem Turm. Die beiden haben einige Stunden im Regen verbracht.

Vielen Dank an die Rundenzählung und alles drum herum.

Vielen Dank an die Küchenmann(Frau)schaft. Ihr habt dass wieder toll gemacht!

Und zu guter letzt, ein grosses Dankeschön an den MRTM für die Gastfreundschaft und die Benutzung der gesamten Infrastruktur.